El Paseo García Lorca reducirá el impacto del aumento de viviendas en Valencia

La construcción de 8.300 viviendas en el entorno del Paseo García Lorca en Valencia generará un incremento estimado de 20.400 vehículos en la ciudad. La planificación urbana, basada en estudios técnicos con asesoramiento externo, propone un diseño que busca mitigar la saturación del tráfico mediante el desarrollo del nuevo paseo. La propuesta del anterior gobierno municipal preveía un aumento de hasta un 38% en el volumen de circulación por calles principales, pero la solución actual reduciría incluso el tráfico en arterias clave, en especial en San Vicente y Malilla. Este enfoque responde a la necesidad urgente de ampliar la oferta de vivienda en Valencia, en un contexto donde la demanda supera la oferta y afecta a la movilidad urbana. La estrategia urbanística, que prioriza la descongestión y la sostenibilidad, refleja un cambio en la planificación para equilibrar crecimiento residencial y movilidad. La futura expansión residencial plantea desafíos y oportunidades para la ciudad, que busca consolidar un desarrollo más eficiente y respetuoso con la movilidad sostenible a largo plazo.