MADRID, 22 de enero.

Juanfran Pérez Llorca, presidente de la Generalitat, ha exigido al Gobierno una explicación clara sobre la situación de la red ferroviaria tras los recientes accidentes en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). En este sentido, cuestionó las decisiones tomadas en relación con la velocidad máxima permitida en la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia, especialmente después de las advertencias de los maquinistas sobre posibles fallos en la infraestructura.

Pérez Llorca ha manifestado su inquietud, señalando que "actualmente, nadie se siente seguro en este país respecto a la temática ferroviaria". Sus comentarios se dieron durante una conferencia de prensa en Fitur, donde abordó las restricciones temporales en la velocidad de circulación debido a los problemas detectados en la vía.

El presidente ha expresado su preocupación por las razones de estas limitaciones, planteando interrogantes sobre cómo era posible operar a altas velocidades antes de los incidentes y por qué, tras ellos, es necesario cambiar esta práctica. Se ha preguntado si había problemas en la infraestructura que no se habían hecho públicos y ha exigido mayor transparencia al respecto.

"Es fundamental que se informe adecuadamente sobre la situación actual de las vías y que, si existen deficiencias, se tomen medidas inmediatas para repararlas", ha señalado, reflejando así el sentimiento de inquietud que él mismo y, según su opinión, la ciudadanía comparte en estos momentos.

Al ser consultado sobre el posible impacto de la situación ferroviaria en el turismo, el presidente del Consell enfatizó la necesidad de establecer garantías que validen a España como un país serio, especialmente en el ámbito del transporte público.

"La falta de claridad sobre los cambios en la política ferroviaria podría afectar negativamente al sector turístico, que es vital para la Comunitat Valenciana", advirtió, subrayando que los esfuerzos realizados en el ámbito privado merecen un respaldo sólido por parte del Ministerio de Transportes.

En un giro hacia la gestión de Renfe, Pérez Llorca criticó la reciente falta de servicio en Rodalies y sugirió que el Gobierno de España debería ser sancionado por su incumplimiento en las Cercanías valencianas.

"La línea C3 aún está pendiente, y el soterramiento en Alfafar no se ha realizado, además de que la ejecución del Plan de Cercanías 2017-2025 apenas ha alcanzado un 40% de cumplimiento", manifestó, aludiendo a una deficiente gestión en este sector.

En cualquier caso, insistió en la urgencia de recibir información precisa sobre el estado de las vías y, sobre todo, en que se garantice la seguridad del sistema ferroviario español.

Cuestionado sobre la viabilidad de los plazos anunciados por el ministro de Transportes, Óscar Puente, para que toda la Comunitat Valenciana esté conectada por alta velocidad en 2027, Pérez Llorca fue tajante al afirmar que no confía en los anuncios del Gobierno de Pedro Sánchez.

"Historicamente, cualquier promesa realizada en relación con la Comunitat no ha sido cumplida, y es una lección que hemos aprendido", concluyó, dejando patente su desconfianza hacia las autoridades centrales.