Puente descarta ampliar la pista del aeropuerto de Alicante por priorizar terminales

El Ministerio de Transportes ha confirmado que la segunda pista del aeropuerto de Alicante-Elche no se contempla. La decisión responde a la necesidad actual de ampliar infraestructura en la terminal y mejorar las calles de maniobra y fingers, tras superar los 19,9 millones de pasajeros en 2025, con un crecimiento del 8,5%.

Este cambio de enfoque refleja las prioridades del Gobierno en inversión aeroportuaria, centrada en optimizar la capacidad y la comodidad en los aeropuertos existentes. La Generalitat Valenciana había exigido la construcción de una segunda pista para competir con otros hubs como Málaga. Sin embargo, el Ministerio apuesta por potenciar la infraestructura en las terminales, ante las limitaciones de espacio y saturación en aeropuertos como Madrid-Barajas.

Desde el Ejecutivo se anuncia una inversión de 13.000 millones de euros en los próximos tres años en todos los aeropuertos españoles. La estrategia busca incrementar capacidad y mejorar servicios, adaptándose a las previsiones de crecimiento del tráfico aéreo en los principales aeropuertos del país.

En el caso del aeropuerto madrileño, se prevé una ampliación significativa en la terminal T-4, con la creación de un nuevo edificio para el control de pasaportes y la unificación de las terminales T-1, T-2 y T-3. Estas mejoras buscan afrontar la saturación y ofrecer una experiencia más cómoda a los pasajeros, en un contexto de crecimiento sostenido del tráfico.

El ministro también destacó que, aunque en Alicante no se proyecta una segunda pista, sí se continuará invirtiendo en mejorar la infraestructura aeroportuaria. La estrategia futura se centra en optimizar los recursos existentes, en línea con las tendencias de crecimiento en el sector y los desafíos de capacidad en los principales hubs nacionales.

En un contexto de expansión del tráfico aéreo en España, la política aeroportuaria del Gobierno prioriza la modernización y la eficiencia en las terminales, dejando en pausa proyectos de ampliación de pistas en determinados aeropuertos en favor de la mejora de la experiencia y la capacidad operativa.