VALÈNCIA, 24 Nov. - La situación en los municipios afectados por la reciente dana ha dado lugar a una fuerte crítica por parte de los Comitès Locals d'Emergència i Reconstrucció (CLER). Estos comités han calificado de “despropósito” el plan de recuperación conocido como Pla Endavant, presentado por la Generalitat, y han exigido su inmediata revocación. Argumentan que esta iniciativa favorece a grandes empresas y multinacionales en detrimento de las necesidades de los ciudadanos y amenaza con llevar a la Horta Sud a un colapso social y ambiental.

Este comunicado se produce tras la revelación de la versión final del Pla Endavant, lanzada el mes anterior por la Generalitat, que busca recuperar las áreas devastadas por la dana del 29 de octubre. Este evento trágico dejó 229 víctimas fatales y desoló gran parte de la provincia de Valencia, lo que ha levantado preocupaciones sobre la eficacia del plan propuesto.

Los CLER critican la falta de verdadera participación de la ciudadanía en la elaboración de este plan y señalan que se basa en las mismas políticas que llevaron a la catástrofe. En su opinión, este enfoque se centra excesivamente en la industrialización y el crecimiento económico, sin priorizar la seguridad de las personas, la protección de los servicios públicos y la recuperación de infraestructuras educativas, sociales y sanitarias necesarias.

Entre las propuestas del plan, destacan la ampliación del puerto de València y el impulso de sectores como la automoción, la química y la logística, así como la tecnología militar. Este enfoque ha sido calificado como inadecuado por los CLER, quienes enfatizan que no se adoptan medidas que realmente beneficien a la población afectada.

Un ejemplo que citan es la intención de mejorar accesos y aparcamientos en el Circuito Ricardo Tormo para el Gran Premio de MotoGP, programado para noviembre de 2025. Este proyecto podría incrementar el riesgo de inundaciones, mientras que otras necesidades vitales, como la rehabilitación de centros educativos y de salud, permanecen desatendidas, con plazos de ejecución inciertos.

La falta de propuestas definidas para respaldar el comercio local y para evaluar los impactos ambientales también son objeto de crítica, considerando que debería ser un aspecto central del plan. Los CLER sostienen que el objetivo real detrás del plan parece ser un crecimiento insostenible que amenaza el entorno natural y fomenta la especulación económica.

Señalan además la ausencia de una visión integral que contemple las cuencas hidrológicas como un todo, ignorando las implicaciones futuras de las decisiones tomadas en zonas altas que afectarán a las partes bajas.

El concepto de biorregión ha sido propuesto por los CLER como una alternativa para estructurar el territorio alrededor de las cuencas fluviales, considerando estas áreas como esenciales para el mantenimiento de la vida.

Finalmente, critican que el plan no incluye mejoras en el transporte público para las comarcas afectadas, desestimando las dificultades que enfrentan los usuarios, como cancelaciones y frecuencias inadecuadas. Esta situación se agrava por la falta de inversión autonómica en movilidad, lo que demuestra una falta de compromiso con un transporte sostenible.

Es relevante recordar que el Pla Endavant fue la “propuesta estrella” del exvicepresidente Francisco José Gan Pampols, y el contrato para su elaboración se valoró en dos millones de euros, lo que añade otro carácter crítico a la evaluación de su eficacia y objetivos.