La conexión entre la calle Alacant y la calle de Castelló en València estará operativa a partir del 9 de octubre, mientras que el acceso peatonal subterráneo que enlaza las estaciones de Metrovalencia de Xàtiva y Alacant se espera que finalice a finales de año, según lo anunciado por Vicente Martínez Mus, conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio.

El conseller, acompañado por Julia Climent, alcaldesa en funciones, realizó una visita a las obras del túnel peatonal que facilitará la movilidad de los ciudadanos al unir dos estaciones de metro que suman cerca de 7 millones de usuarios anuales. Martínez Mus destacó la importancia de este proyecto, que evita que los viandantes tengan que salir a la calle para cambiar de estación, mejorando así el servicio de transporte público en el centro de la ciudad.

Este túnel forma parte de un ambicioso plan de expansión de la red de Metrovalencia previsto para el periodo 2023-2030, que se financiará en parte con fondos europeos. La construcción de esta infraestructura de 260 metros tenía una inversión estimada de 24 millones de euros.

El conseller también mencionó que, aunque el túnel ya ha sido excavado, se están ultimando los detalles estéticos y de equipamiento, cumpliendo con los plazos establecidos, lo que permitirá que el acceso esté completamente funcional para finales de año. Además, se contempla la posibilidad de establecer una conexión tranviaria entre las estaciones en el futuro.

En cuanto a las obras en la superficie, Climent explicó que se ampliarán las aceras de la calle Alacant y se habilitará un carril bici, con el objetivo de crear un espacio urbano más accesible y cómodo para los peatones. Sin embargo, todavía se está evaluando si el acceso vehicular será exclusivo para residentes y transporte público o si se permitirá la circulación de todos los vehículos.

Asimismo, la reurbanización en la zona de la Estación del Norte y en las cercanías de la Plaza de Toros avanza de manera satisfactoria, manteniendo el diseño original que refleja la estructura circular del edificio. El nuevo pavimento, que reemplaza el antiguo mármol pulido, está diseñado con un acabado específico para mejorar la seguridad y la durabilidad del área.

El nuevo diseño también contempla la inclusión de elementos que faciliten la movilidad de personas con discapacidad visual, como una banda de encaminamiento táctil. Esto es parte del compromiso por parte de la Conselleria de Infraestructuras de hacer que todos los espacios sean accesibles para todos los ciudadanos.

En cuanto a las vías de Metrovalencia, se ha informado que las ampliaciones de las Líneas 11 y 12 ya han pasado por un período de exposición pública, y que se están analizando las alegaciones recibidas. El conseller enfatizó que pese a los contratiempos por las inclemencias del tiempo, las obras avanzan según lo previsto y se continúan realizando los estudios para futuras prolongaciones de la Línea 10, que conectarán hasta el Hospital Universitario La Fe y la fachada marítima de la ciudad.