CASTELLÓ, 9 de diciembre. -

La Autoridad Portuaria de Castellón ha anunciado la apertura de la licitación para la construcción de un vial viario contiguo a la plataforma ferroviaria, con un coste total de 3.599.776,69 euros. Esta obra es fundamental para el futuro desarrollo de la dársena sur del puerto, marcando un avance significativo en la infraestructura portuaria regional.

La urbanización de esta área, a través de este vial, facilitará el acceso a futuras concesiones y a la terminal intermodal interna, en línea con el plan director de PortCastelló. Este proyecto representa un destacado paso hacia la modernización operativa y logística de la dársena, con el objetivo de manejar el crecimiento del tráfico portuario y optimizar la eficiencia del movimiento de mercancías, según lo comunicó la Autoridad Portuaria.

La obra incluye la creación de un vial principal que se integrará en una red de nuevas vías, diseñada para gestionar de manera efectiva el flujo de mercancías tanto en la terminal como en las futuras concesiones que se establecerán en esta zona.

Estos nuevos viales están destinados a conformar espacios logísticos que podrán ser aprovechados por concesionarios o por la misma Autoridad Portuaria, creando un entorno que impulsará la llegada de nuevas actividades económicas, al tiempo que garantizará una distribución adecuada del tráfico y la operatividad de la futura terminal ferroviaria.

Este proyecto contempla las necesidades futuras ante el aumento de actividad previsto en la dársena sur. En la actualidad, esta área maneja alrededor de 9,5 millones de toneladas al año, lo que equivale a aproximadamente 250.000 vehículos pesados anualmente. El tráfico diario en el acceso a la dársena sur es de unos 25.000 vehículos, de los cuales 1.400 son pesados.

La Autoridad Portuaria prevé que, con la implementación del plan para la dársena sur, estas cifras podrían duplicarse en los próximos años, alcanzando hasta 50.000 vehículos diarios, de los cuales 2.800 serán pesados.

La construcción del vial que se licita ahora será un componente clave para gestionar este incremento de tráfico de forma ordenada y segura.

Este vial se integra en una estrategia más amplia para la terminal ferroviaria interna de PortCastelló, cuya finalidad es mejorar la intermodalidad del puerto, diversificar los servicios y fortalecer la competitividad logística de la región.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha subrayado la importancia de esta obra como un paso decisivo en la edificación de una infraestructura que permitirá que PortCastelló crezca de manera sólida y atractiva para nuevos tráficos y actividades.

Ibáñez ha destacado que la dársena sur aspira a convertirse en un verdadero polo de crecimiento para el puerto, y enfatizó la necesidad de prepararla adecuadamente para el futuro.

Con esta nueva licitación, la Autoridad Portuaria continúa avanzando en su plan de modernización y expansión de infraestructuras, proyectando a la dársena sur como un espacio logístico de primer nivel, capaz de satisfacer las exigencias de la industria y el sector logístico.