València avanza hacia la construcción de aparcamientos en altura para los nuevos edificios de La Torre.
VALÈNCIA, 24 de marzo de 2025.
La administración local de València se encuentra en la fase final de una significativa reforma del Plan Especial de la zona de La Torre. Esta modificación permitirá que las futuras construcciones en este sector del sur de la ciudad dispongan de estacionamientos en niveles elevados, buscando así mitigar el peligro de inundaciones, como se evidenció tras la devastadora DANA del 29 de octubre de 2024.
En una reunión programada para este miércoles, la Comisión de Urbanismo tiene la intención de aprobar esta importante modificación dentro del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). Este paso se produce tras haber finalizado el proceso de consultas con las autoridades competentes y ciudadanos interesados, tal como ha comunicado oficialmente el Ayuntamiento.
El 3 de octubre de 2025, el pleno del consistorio ya se pronunció de forma favorable sobre la evaluación ambiental y territorial estratégica del proyecto. La aprobación definitiva de esta actualización urbanística se llevará a cabo en el pleno de marzo, que se celebrará el próximo martes 31.
La opción adoptada para la creación de estas plazas de aparcamiento contempla su ubicación en las plantas primera y segunda de los nuevos edificios, tanto en el modelo de torres en bloque (TOB) como en las torres exentas (TOE). Cabe mencionar que la alternativa propuesta y desestimada por el Ayuntamiento, presentada por la Asociación de Promotores de València (Aprova), consistía en edificar aparcamientos que estuvieran a 1.5 metros de altura sobre la rasante de la calle, configurando un plinto de edificación.
Después de abrir el expediente a información pública, se ha aceptado una variedad de las alegaciones madejas. Entre ellas, se ha decidido que la meseta de acceso a los estacionamientos en altura puede situarse en áreas privadas de uso público, siempre dentro del espacio de la proyección del aparcamiento.
Asimismo, en respuesta a una propuesta que sugería aumentar en un piso la estructura de aparcamiento, el Ayuntamiento ha considerado esta sugerencia únicamente bajo la condición de que se justifique la necesidad de esa tercera planta para el cumplimiento de la normativa urbanística vigente en el PGOU de la ciudad.
El Servicio de Planeamiento consideró “interesante” la modificación propuesta el 28 de marzo de 2025 por Aprova, resaltando que la mayoría de la edificación de la zona aún está pendiente de construirse, lo que hace crucial implementar esta modificación para prevenir las graves repercusiones de futuros eventos meteorológicos extremos.
La administración entiende que el desarrollo de los aparcamientos en niveles elevados se dará en el espacio privado de cada parcela, lo que implicará que su mantenimiento recaiga en las comunidades de propietarios. La opción elegida, que permite la construcción de estacionamientos en las plantas 1 y 2, realmente implica un cambio sustancial en la normativa actual, ya que aumenta la altura máxima permitida de la estructura, pasando de planta baja más 20 a planta baja más 22 alturas.
Los técnicos municipales apuntan que esta modificación sigue la línea trazada por el Patricova, el Plan de acción territorial contra inundaciones en la Comunidad Valenciana, proponiendo medidas que complementen la regulación vigente del Plan Especial del Sector La Torre. Se busca así reducir los efectos negativos de inundaciones en los edificios, especialmente en los estacionamientos, y garantizar la seguridad de los residentes.
Finalmente, el informe de evaluación ambiental ha concluido que esta modificación puntual no tendrá un impacto negativo en el medio ambiente. Se asegura que no incrementará las emisiones, no habrá un deterioro de la calidad del aire ni un aumento de los riesgos naturales o de residuos generados.