VALÈNCIA, 1 de febrero.

En un anuncio reciente, Jesús Cabonell, concejal de Movilidad de València, reveló que la ciudad recibirá un total de 189 autobuses híbridos y eléctricos a partir de este año 2026. La primera fase de esta iniciativa incluirá la llegada de 26 unidades en marzo, con la entrega de los vehículos restantes programada a lo largo del año, según la información proporcionada por el edil.

Esta es la segunda etapa de un plan que busca modernizar la flota de autobuses de la EMT y hacerla más ecológica, con un presupuesto de 172 millones de euros destinado a melhorias en los servicios. Parte de ese dinero se utilizará para ampliar las cocheras y desarrollar nuevos carriles exclusivos para autobuses.

En 2025, la EMT incorporó 31 nuevos autobuses, y según la proyección, en 2027 se completará esta actualización con 4 unidades adaptadas para personas con discapacidad, alcanzando un total de 222 vehículos.

Cabonell destacó que la administración actual, encabezada por la alcaldesa María José Catalá, ha desarrollado un plan estratégico que permite la expansión de servicios en áreas que habían sido ignoradas durante años. Ejemplos de ello son las nuevas rutas que se implementaron en Turianova y las que se preparan para Sociópolis.

El concejal también criticó la falta de planificación del gobierno anterior, citando la inacción de Compromís y PSPV en la creación de un plan de inversiones. Afirmó que la mejora de la EMT no puede ser un proceso improvisado, a pesar de lo que sugiere el presidente del comité de empresa, ya que se requiere tiempo y organización para la adquisición y puesta en marcha de nuevos vehículos.

El nuevo enfoque del gobierno incluye la creación de once nuevas líneas de autobuses y la modificación de varias de las existentes, así como una mejora notable en las frecuencias de servicio gracias a la incorporación de los nuevos autobuses.

Para atender a las necesidades de los trabajadores, se han adjudicado la instalación de 58 cabinas de baño, destacando que este año se instalarán 22, mientras que en los ocho años de la gestión anterior solo se hicieron ocho.

Cabonell también apuntó que la velocidad comercial ha disminuido debido a las obras en un eje vital de la ciudad, Pérez Galdós, que ha obligado a 56,000 vehículos a encontrar rutas alternativas. Esto ha afectado a casi la mitad de las líneas de la EMT que transitan por la zona.

Finalmente, el edil subrayó que el servicio de la EMT experimentará una mejora significativa a lo largo del año gracias a la llegada de los nuevos autobuses y la contratación de personal adicional, asegurando que los ciudadanos finalmente disfrutarán del servicio que merecen.