Investigan a un conductor por circular a 174 km/h en un tramo de 80 km/h en Sagunt

La Guardia Civil investiga a un hombre de 57 años por dos delitos contra la seguridad vial tras detectar su vehículo circulando a 174 kilómetros por hora en la carretera CV-309, a la altura de Sagunt (Valencia), donde la velocidad máxima está fijada en 80 km/h. El exceso supera los 94 km/h sobre el límite.

Los hechos ocurrieron la tarde del 25 de octubre, durante un servicio de vigilancia y control de velocidad del Destacamento de Tráfico Valencia B. Forma parte de las actuaciones de prevención de la siniestralidad vial que la Benemérita desarrolla en la provincia.

Mientras los agentes procedían a identificar al conductor, otro usuario de la vía se detuvo para informar de que el turismo de alta gama había adelantado sin visibilidad y sin respetar la línea continua. Su testimonio refuerza el reproche por una conducción que los agentes consideran de riesgo evidente para el resto de usuarios.

Las diligencias han sido remitidas al Juzgado de Guardia de Sagunt. El caso se tipifica como delito de conducción a más de 80 km/h por encima del límite en vía interurbana, según el artículo 379.1 del Código Penal, y como delito de conducción con temeridad manifiesta, previsto en el artículo 380. Las penas combinan prisión, multa o trabajos en beneficio de la comunidad con la privación del derecho a conducir durante periodos que pueden llegar a varios años.

Qué significa este caso para la seguridad vial. Las cifras de velocidad excesiva siguen siendo uno de los factores determinantes en los siniestros mortales en vías interurbanas. La existencia de tipos penales específicos para excesos extremos responde a esa realidad, y el juzgado deberá valorar ahora la prueba y la eventual responsabilidad del conductor.

Más allá de este expediente, el episodio vuelve a poner sobre la mesa la eficacia del control de velocidad en carreteras secundarias de la provincia de Valencia y la necesidad de mantener la vigilancia preventiva. La resolución judicial marcará si las sanciones penales actúan como elemento disuasorio frente a los conductores que superan de forma sistemática los límites.